التحضير للكيس الهوائي المستخدم لإطلاق السفن

يتم تطبيق الوسادة الهوائية على نطاق أوسع في إرساء السفن وإطلاقها. يتم تحسين أسلوب التطبيق بشكل مستمر. توصف طريقة تطبيق الوسادة الهوائية لإطلاق السفينة المتوسطة الشائعة على النحو التالي:

1. بناء على نتيجة الحساب، يتم إعداد ما يكفي من الوسائد الهوائية المتداول ورفع الوسائد الهوائية، وآلات السحب وضواغط الهواء. قبل الاستخدام، يجب نفخ الوسادة الهوائية واختبارها دون تحميل (يمكن أن يكون ضغط النفخ 1.25 مرة ضغوط عمل آمنة). في حالة تسرب الهواء، يجب إصلاح الوسادة الهوائية قبل الاستخدام.

2. يجب تنظيف الطرق لحركة السفن، بما في ذلك الطريق من رصيف بناء السفن إلى المنحدر، وتسويتها بالأرض. يجب إزالة التشمس من الطرق ، وخاصة الأظافر الحديدية الحادة والحجر على الطريق ، لتجنب ثقب الوسادة الهوائية. يجب أن يكون المنحدر طويل بما فيه الكفاية وواسع في الماء.

3. جميع زوايا حادة جاحظ والتجشؤ على المصبوبات مثل قوس "A" وآخر صارم وهلم جرا يجب أن يكون تدفق الأرض.

4. ربط بدن مع كابل الصلب من ونش الجر.

5. إغلاق جميع صمامات الصدر البحر على متن السفينة، وإصلاح الدفة والمروحة.

6. هناك العديد من الطرق لإزالة جميع الكتل وملء الوسادة الهوائية المتداول. ونقترح هنا طريقتين على النحو التالي. يمكن للمستخدم اختيار واحد على أساس ظروف المعدات مثل وزن السفينة، وكمية من الوسادة الهوائية وهلم جرا.

(1) بالنسبة للسفينة الخفيفة ، فإن قدرة تحمل الوسادة الهوائية كبيرة بما يكفي لرفع السفينة بعيدا عن الكتل ، وبالتالي يمكن إزالة الكتل مباشرة وملء الوسادة الهوائية المتداول.

(2) بالنسبة للسفن الثقيلة، يمكن اعتماد رفع الوسادة الهوائية (أو قوتها المشتركة) لرفع القاع. قبل الرفع، حدد أولا الوضع الأمثل للوسادة الهوائية قبل المحور والرفع. وفقا لهذا الرقم، وأقرب ما قبل المحور إلى مركز الثقل كلما كان ذلك أفضل، ومع ذلك، فإنه سوف يسبب كتل كثيرة جدا أمام محور ما قبل مما يعني عبء عمل كبير لإزالة الكتل يدويا. ولذلك، يحدد الموقف بصورة معقولة بالنظر في عناصر مثل طول السفينة وما إلى ذلك. يجب أن يكون موجودا في نهاية المطاف وسادة هوائية رفع إذا كان ذلك ممكنا. ومع ذلك، فإن الموقع يخضع أيضا لشكل خط المؤخرة حيث أن رفع الوسادة الهوائية الرفعية لن يكون كبيرا بما فيه الكفاية إذا كان الجزء السفلي بعيدا جدا عن الأرض. وفي ظل هذه الظروف، سيكون من الأفضل المضي قدما. ولذلك، يجب أن يتقرر الموقف الأمثل للوسادة الهوائية قبل المحور ورفع بعد حسابات محددة كما تختلف الحالة من سفينة إلى أخرى.

7. ضبط الضغط في الوسادة الهوائية بحيث يمكن خفض أسفل لارتفاع العمل المناسب.

تأكد من أن الجزء السفلي لن تلمس الأرض أثناء نقل السفينة. بالنسبة لمتوسط السفينة الصغيرة الحجم، يمكن اختيار ارتفاع العمل ضمن نطاق 0.2-0.3 متر.

8. يجب توجيه جميع الوسائد الهوائية إلى مركز السفينة وم عمودي على اتجاه الإطلاق.

9. بدء ونش الجر للافراج عن كابل الصلب تليها ببطء حركة السفينة. عندما يفصل الوسادة الهوائية الأمامية الموجودة في الجزء الأمامي من الأسفل ، يجب وضعها في المؤخرة على الفور وملء الوسادة الهوائية وفقا لمساحة ترتيب الوسادة الهوائية المحددة في الحسابات.

10. كرر العملية المذكورة أعلاه لنقل السفينة إلى جانب الماء ببطء. عندما لا يمكن ملء الوسادة الهوائية، سد النهر ولا يسمح لأي سفينة بالمرور.

11. إجلاء الموظفين في المنطقة الخطرة، وإبلاغ الموظفين على متن السفينة للحصول على استعداد. عندما تكون الظروف مثل عمق المياه وهلم جرا كافية، وقطع كابل أو unhook بحيث يمكن للسفينة إطلاق بسرعة. إذا كان النهر ضيقا جدا بحيث لا يمكن تحقيق الإطلاق السريع ، فاطلق الكابل ببطء عن طريق ونش الجر لإطلاق السفينة ببطء.

12. بالنسبة للسفن الكبيرة ، من الضروري تثبيت جهاز مضاد للانزلاق.