10 نصائح هامة للسلامة لعمليات الإرساء

1. لا تسمح لأي مضيفات إضافية على سطح السفينة: بالإضافة إلى الأفراد المشاركين في العملية ، تأكد من عدم وجود موظفين إضافيين في محطة الإرساء. يجب على من لا يساعد في عمليات الإرساء أن يخرج من محطة الإرساء حفاظًا على سلامة الآخرين.

2. النظر في الظروف الجوية: قبل التخطيط لعمليات وقوف السيارات ، ضع في اعتبارك الرياح والرياح وعوامل أخرى لمراعاة الظروف الجوية. قبل البدء في عمليات الإرساء ، يجب أن يكون لدى القبطان والموظفين المسؤولين تفاصيل بيانات الطقس الحالية والمستقبلية.

3. فهم منطقة الارتداد ومنحنى الحبل: يجب على جميع الأفراد المشاركين في عمليات الإرساء فهم منطقة الارتداد ومنحنى الحبل. انقر هنا لمعرفة المزيد عن هذا.

4. تحقق من جميع معدات الإرساء: تحقق مما إذا كانت هناك أي مشاكل مع جميع المعدات المشاركة في عملية الإرساء (روافع الإرساء ، والبراميل ، ومعدات الهبوط ، وما إلى ذلك). الصيانة اليومية الصحيحة هي المفتاح لضمان التشغيل السلس لمعدات وأنظمة الإرساء. لا تنس فحص مستشعر الحمل الخاص برافعة الإرساء.

5. تحقق من ذيل خط الإرساء: إذا كان خط الإرساء مزودًا بذيل (طول قصير من حبل الألياف الاصطناعية ، يتم وضعه في سلسلة مع تثبيت الخط على ونش السفينة لتقليل صلابة خط الإرساء ، وبالتالي تقليل حمل خط الذروة بسبب التعب الناجم عن حركة الأوعية الدموية) تأكد من استخدام نفس الحجم وخامة الذيل لجميع الأسلاك في نفس الخدمة (الصدر ، الزنبرك ، سلك الرأس). سوف تتسبب أحجام ومواد الذيل المختلفة في تحميل غير متساوٍ لنظام الإرساء.

6. قم بإمالة سطر واحد في كل مرة: أثناء عمليات الإرساء ، سطر واحد فقط في كل مرة. إذا لم يتم ذلك ، فقد يؤدي ذلك إلى زيادة الحمل على الخطوط الأخرى. إذا تم توصيل سلكين معًا ، فقد يتسبب ذلك في زيادة الحمل والكسر. اتبع أوامر القبطان أو القبطان المسؤول لتجنب أي نوع من الحوادث.

7. تحقق من حمولة خط الإرساء: تأكد من أن حمل الكسر المسموح به في أي خط إرساء لا يزيد حمل الكسر الأقصى (MBL) بنسبة 55٪. هذا لمنع انقطاع الخط.

8. تجنب المراسي المختلطة: المراسي المختلطة خطيرة للغاية. بشكل عام ، يجب أن تستخدم جميع الأسلاك أسلاك رباط من نفس الحجم والمواد. إذا كان من المستحيل استخدام أسلاك إرساء من نفس الحجم والمواد بسبب المعدات المتاحة ، فيجب أن تكون جميع الأسلاك في نفس الخدمة ، أي سلك الصدر وسلك الزنبرك وخط الرأس وخط المؤخرة بنفس الحجم والمواد. يجب تجنب استخدام المراسي الهجينة بما في ذلك الحبال الاصطناعية كاملة الطول المستخدمة مع الأسلاك الكهربائية. إذا تم استخدام الحبل الصناعي والسلك في نفس الخدمة ، فسيحمل السلك الحمل بالكامل تقريبًا ، بينما لا يحمل الحبل الصناعي بالكاد.

9. الفحص المستمر: بعد اكتمال عملية الإرساء ، يجب فحص حمولة نظام الإرساء بشكل مستمر. إذا تغيرت حالة ثقل السفينة ، فيجب إرخاء الخط أو شده وفقًا لذلك. يجب أيضًا فحص حالة مادة الحبل للتنبؤ بالحوادث المؤسفة.

10. ترتيب الإرساء بشكل متماثل: يجب محاذاة جميع خطوط الإرساء مع خط الصدر قدر الإمكان. يجب أن يكون خط الصدر عموديًا على خط الوسط الطولي للسفينة ، ويجب أن يكون خط الربيع موازيًا لخط الوسط الطولي.